Umweltzonen in Deutschland

Mit der sich ständig erhöhenden Anzahl an Umweltzonen in Deutschland soll die Luftqualität nachhaltig verbessert, die Feinstaubbelastung minimiert und neue Abgasstandards gefördert werden. Was den ökologischen Grundgedanken unterstützt, schränkt andere in ihrer Mobilität ein, denn je nach Feinstaubplakette/Umweltplakette endet die freie Fahrt vor den Toren deutscher Großstädte – direkt vor der Umweltzone. Was es mit den bunten Plaketten, dem Luftreinhalteplan des Umweltbundesamtes und den verschiedenen Schadstoffgruppen auf sich hat, sagt dir Motory im Folgenden.

Mit Feinstaubplaketten in Umweltzonen

Bewohner deutscher Großstädte sind durch Industrie und Verkehr teilweise enormen Umweltbelastungen ausgesetzt. Neben schlechter Luftqualität, vernachlässigter Abgasstandards und Belastung durch Stockstoffdioxid ist vor allem Feinstaub Inhalt fortwährender Besorgnis des Umweltbundesamtes. Nicht zu unrecht, denn Feinstaubpartikel, winzigen Schwebeteilchen in der Luft, die wir atmen, sind Ursache gesundheitlicher Schäden an menschlichen Organen und Grund für Beeinträchtigungen der Atemwegen. Die hohe Feinstaubbelastung soll also durch die Vergabe von Feinstaubplaketten beziehungsweise Umweltplaketten und die und Errichtung von Umweltzonen in Deutschland eingedämmt werden.

Rot, Gelb & Grün: Plaketten in Ampelfarben

Um Umweltzonen befahren zu dürfen – ob als Anwohner, Besucher oder einfach nur Durchreisender – ist eine Feinstaubplakette der durch die Umweltzone vorgegebenen Ampelfarbe notwendig. Gut sichtbar hinter der Windschutzscheibe angebracht geben Plaketten in den Farben rot, gelb oder grün schnelle Auskunft darüber, welcher Schadstoffgruppe und Stufe das Fahrzeug zuzuordnen ist. Wer eine gelbe Feinstaubplakette besitzt und eine grüne Umweltzone bereisen möchte, muss draußen bleiben. Als zu hoch gilt die Stufe der Feinstaubbelastung durch derartige Fahrzeuge. Ziel ist es gemäß Luftreinhalteplan schließlich, die Belastung durch Feinstaub & gewisse Schadstoffgruppen sowie Stoffe lufthygienischer Bedeutung (wie Stickstoffdioxid) zu minimieren.

Ohne Plakette durch Umweltzonen in Deutschland

Wer ohne gültige Feinstaubplakette oder Plakette falscher Stufe in Umweltzonen fährt, riskiert Strafen in Höhe von 40 Euro und einem Punkt in Flensburg. Angesichts der günstigen Kosten von wenigen Euros für die Plaketten ist die Strafe natürlich vermeidbar. Teurer wird es dagegen, wenn eine Umrüstung des Fahrzeuges notwendig ist, um ein älteres Auto auch weiterhin als Bewohner einer Umweltzone führen zu dürfen. Wessen Auto mit einer roten Plakette auf deutschen Straßen unterwegs ist, wird sich unter Umständen aber ohnehin um eine steuerlich günstigere und ökologisch nachhaltigere Art der Fortbewegung bemühen.

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